順豐升級同城配送 跑腿業(yè)務將在9月底推廣至全國

北京商報訊(記者陳韻哲 實習記者 何倩)在達達之后，順豐也開始涉足跑腿業(yè)務。目前順豐已經在鄭州開通“幫我買”24小時跑腿服務，包括咖啡、生鮮、藥品等食品和生活日用品。起步價為10元，標準配送時效為55分鐘，基礎配送范圍為2公里內。順豐方面表示，“幫我買”從9月10日開始在鄭州試點，在9月底該業(yè)務會陸續(xù)上線其他城市。對此，業(yè)內人士分析，由于一線城市基本被美團、餓了么、達達等一線品牌強勢主導，突圍成本高，而二三線城市還屬于不穩(wěn)定市場，這或是順豐在試水趟路。

北京商報記者在達達和順豐的“幫我買”服務中發(fā)現(xiàn)，在收費方面，2公里以內，順豐的“幫我買”服務費為10元，而達達為14元。在跑腿距離上，順豐的最遠距離為50公里，而達達為98公里。物品在5公斤以內，兩者都不會收加重量附加費。而在特殊時段如22：00—23：59，00：00—07：00之間，兩者都是增收4元和8元的附加費。值得注意的是，在《順豐同城急送幫我買服務協(xié)議》和達達的《代買跑腿服務用戶協(xié)議》中，“幫我買”物品價格范圍均建議不超過500元人民幣。

在訂單頁面，用戶在順豐的“幫我買”中可以選擇指定地址購買，或者騎士就近購買。如果范圍超過2公里，則另行計算，或與騎士協(xié)商?？蛇x時段間隔15分鐘。而達達只有指定某個店鋪購買的選項。

事實上，此前聚焦“最后一公里”配送的眾包物流企業(yè)，如今已成為即時配送行業(yè)的主力軍。如閃送、點我達、達達-京東到家、UU跑腿及人人快送等眾包物流企業(yè)，早已開始培育即時配送市場并逐漸形成規(guī)模。為了爭搶市場，今年順豐也有不少動作。4月，順豐推出“計時配”業(yè)務，服務于消費者和商家，在貨運、搬家、店配等提供運力支持。隨后6月，順豐同城急送在上海開通24小時送，之后在北京開通6環(huán)內配送+24小時不打烊服務。

據(jù)順豐控股公布的2019年上半年財報顯示，在同城配送業(yè)務上，順豐上半年實現(xiàn)不含稅營收7.86億元，同比增長幅度高達129.13%。據(jù)了解，順豐還曾預計，隨著新零售的普及，2019年即時物流市場規(guī)模將達1200億元，2021年預計市場規(guī)模將超2000億元，有著巨大的市場潛力。

“和阿里系的餓了么(蜂鳥配送)、點我達，以及同屬于騰訊系的美團、達達-京東到家相比，順豐的‘幫我買’在了解消費者消費行為和習慣上缺乏數(shù)據(jù)優(yōu)勢，”中國物流學會特約研究員楊達卿分析道。然而，在他看來，由于當下即時物流行業(yè)基本都以人力眾包為主，順豐的直營模式能保證一定的服務質量和規(guī)范，因此，順豐在品牌號召力和中高端客群基礎上仍具有優(yōu)勢。

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