駕駛順暢自然成熟度高 搭載華為智能駕駛系統(tǒng)汽車演示視頻曝光

華為全球分析師大會(huì)上，在華為輪值董事長徐直軍表示華為將繼續(xù)加大智能汽車軟件投入，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化等。徐直軍強(qiáng)調(diào)，華為在汽車領(lǐng)域的定位是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的增量部件供應(yīng)商。

徐直軍表示，華為不造車、幫助車企造好車的決策是經(jīng)過多年的討論。這個(gè)戰(zhàn)略至今沒有改變，華為會(huì)選擇合作伙伴，賦能車企。華為目前已與三個(gè)伙伴合作，將推出三個(gè)品牌的智能汽車。一是北汽新能源，打造 ARCFOX 極狐品牌，今年第四季度開始，未來有一系列車推出市場(chǎng);另外分別是重慶長安，以及廣汽。但兩個(gè)品牌的名稱還未確定。

今天博主 @鵬鵬君駕到 曝光了號(hào)稱是華為無人駕駛系統(tǒng)的視頻，據(jù)悉，視頻是裝有華為智能駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法 S 的無人駕駛演示，可以看出，在較為復(fù)雜的路段，阿爾法 S 的無人駕駛順暢自然，成熟度高，估計(jì)很多老司機(jī)也會(huì)對(duì)其表現(xiàn)伸大拇指。

此外，該博主還透露，極狐阿爾法 S 可能有不同版本，其中高配版支持華為 HI 智能汽車解決方案，搭載鴻蒙 OS 智能座艙。

IT之家了解到，華為聯(lián)合推出的智能汽車產(chǎn)品會(huì)帶有華為 inside 的標(biāo)識(shí)，但并不是所有車型都會(huì)使用，而是只有使用了華為自動(dòng)駕駛方案的汽車才會(huì)使用。

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