首頁>汽車科技 > 正文

日產(chǎn)汽車在華銷量自9月份以來連續(xù)第三個月出現(xiàn)跌幅 擬減少中國工廠產(chǎn)量

據(jù)國內(nèi)媒體報道,日產(chǎn)汽車計劃減少中國工廠產(chǎn)量,應(yīng)對汽車銷量持續(xù)下跌的趨勢,緩解庫存壓力。

日產(chǎn)中國公布的銷量數(shù)據(jù)中顯示,11月銷量較上年同期減少9.2%至150,139輛,跌幅進(jìn)一步擴大,這也是日產(chǎn)在華銷量自9月份以來連續(xù)第三個月同比出現(xiàn)跌幅。

相比日系另兩位巨頭本田和豐田,日產(chǎn)9.2%的跌幅可以說是最慘的,并且若僅計算乘用車部分(不計算輕型商用車銷量)的話,日產(chǎn)的銷量也是三者最低。

至此,日產(chǎn)汽車1-11月在華累計銷量為1,387,795輛,雖然同比增幅為3.9%,但與160萬輛之間的差距超過20萬輛,基本無望達(dá)成年度目標(biāo)。

因此從今年12月起至明年2月份,日產(chǎn)對大連工廠、鄭州工廠等3家主力工廠實施減產(chǎn)20%左右的措施,包括暫時關(guān)閉生產(chǎn)線等,預(yù)期減少3萬輛左右的汽車產(chǎn)量,從而加緊調(diào)整庫存至合理水平。

標(biāo)簽: 日產(chǎn)汽車 汽車 財經(jīng)

推薦DIY文章
性能旗艦一加 10 Pro首銷戰(zhàn)報出爐 1秒破億
一加 10 Pro重磅發(fā)布,最強性能旗艦10至名歸
千萬銷量千家售后 一加多觸點布局國內(nèi)市場
科技加持,未來已來,“頭號玩家”不再是科幻
一加 10 Pro發(fā)布在即,性能屏幕影像全方位提升
一加中國區(qū)新任總裁李杰 :做好品牌與用戶之間的連接器
精彩新聞

超前放送