傳說中的蘋果電車：不是全自動駕駛了！

(資料圖片僅供參考)

顯然，蘋果還沒有完成縮減其電動汽車的計劃。彭博社消息稱，代號為Project Titan的電動汽車不再是一個完全自動駕駛的機器。據(jù)報道，它將有一個傳統(tǒng)的車輪和踏板，并且 "只 "在高速公路上自動駕駛。小道消息稱，該公司還將發(fā)布時間推遲了一年，即2026年。

據(jù)稱，傳聞中的車輛將提供足夠的自主權(quán)，你可以在高速公路上玩游戲或看視頻，但當需要在城市街道或惡劣天氣中駕駛時，會要求你進行控制。內(nèi)部人士補充說，蘋果公司可能首先在北美首次推出免提技術(shù)，然后 "隨著時間的推移 "擴大使用范圍。

蘋果公司已經(jīng)拒絕發(fā)表評論。泰坦已經(jīng)開發(fā)了多年，并遭受了許多挫折和重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這家科技公司可能早在2015年就產(chǎn)生了懷疑，據(jù)說在2016年就放棄了這輛車，轉(zhuǎn)而選擇了一個特許自駕游平臺。行政人員的洗牌和裁員也沒有幫助。雖然該公司確實回到了制造一輛成熟的汽車，但根據(jù)傳言，它在尋求現(xiàn)代等品牌的生產(chǎn)幫助方面幾乎沒有成功。

更溫和的野心并不令人驚訝。完全的5級自動駕駛（車輛可以在任何情況下自行駕駛）仍然不是一個實際的現(xiàn)實，甚至Waymo的機器人軸也只被允許在加州的良好天氣下運行。還有一個法律許可的問題。雖然各州對自動駕駛汽車的接受度越來越高，但目前還沒有一個框架可以讓普通公眾使用完全自主的車輛。即使蘋果公司解決了所有的技術(shù)挑戰(zhàn)，它也不可能在短期內(nèi)現(xiàn)實地銷售一輛真正的免提汽車。

轉(zhuǎn)向半自動設(shè)計可能導致更激烈的競爭。雖然特斯拉長期以來被認為是蘋果的主要競爭對手，但近年來電動車市場發(fā)展迅速。福特、現(xiàn)代、大眾和Rivian等品牌都生產(chǎn)了有能力的電動汽車。蘋果將進入一個擁擠的領(lǐng)域，而且不能保證該公司會脫穎而出。

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