天天即時(shí)看！2022年增值服務(wù)同比增長(zhǎng)90%，快狗打車以產(chǎn)業(yè)合力推動(dòng)行業(yè)“新能源化”

近日，快狗打車發(fā)布2022年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2022年，快狗打車增值服務(wù)收入為5683.9萬元，同比增長(zhǎng)90.0%，平臺(tái)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商服務(wù)費(fèi)增加1710萬元?？旃反蜍嚶?lián)席行政總裁何松稱，目前企業(yè)正處于燃油車向新能源車轉(zhuǎn)變的風(fēng)口，接下來，快狗打車將會(huì)繼續(xù)深化與生態(tài)合作伙伴等各方的合作，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展。

(資料圖)

事實(shí)上，在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，“雙碳”、“新能源”、“綠色發(fā)展”也成為了各行各業(yè)代表和委員提案的高頻詞。有專家指出，綠色出行需要全鏈條以及政企高度協(xié)同，一方面政府要給予引導(dǎo)和支持，另一方面也需要企業(yè)大量的技術(shù)研發(fā)與投入，讓“有形的手”和“無形的手”同時(shí)發(fā)力。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化水平不斷提高，作為國(guó)計(jì)民生的“大動(dòng)脈”，物流貨運(yùn)行業(yè)隨之壯大，在此背景下，與之相關(guān)的能源消耗、資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等問題也愈發(fā)突出。因此，想要實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，就必須加快新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換速度，推動(dòng)“貨車新能源化”。在城市交通物流體系中占有舉足輕重位置的同城貨運(yùn)，則有望成為“綠色貨運(yùn)”的排頭兵。面對(duì)“碳達(dá)峰、碳中和”的大目標(biāo)，以快狗打車為代表的同城貨運(yùn)平臺(tái)提出了要打造低碳環(huán)?？沙掷m(xù)的綠色城配體系，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)新能源化、數(shù)字化、智能化發(fā)展。

對(duì)于快狗打車而言，一直堅(jiān)持的“綠色貨運(yùn)”戰(zhàn)略使其成為行業(yè)“先手”。早在2018年，快狗打車已經(jīng)開始針對(duì)綠色物流體系進(jìn)行重點(diǎn)布局，計(jì)劃打造高效、安全、綠色的新型開放貨物出行平臺(tái)。

幾年來，快狗打車已在全國(guó)多個(gè)城市及海外打開局面，助力能源轉(zhuǎn)型，并率先使用新能源貨車提供同城物流服務(wù)。2022年，快狗打車平臺(tái)上超過一半的訂單由新能源汽車完成，在深圳，通過快狗打車平臺(tái)完成的新能源汽車訂單的百分比從2021年1月的54.7%增加至2022年12月的88.5%；在新加坡及韓國(guó)，快狗打車通過新能源汽車為若干企業(yè)客戶提供了零排放交付。

可以看出，新能源貨車正呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，“綠色貨運(yùn)”發(fā)展理念也從最初的“政策驅(qū)動(dòng)”發(fā)展成為“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”。為了進(jìn)一步加快貨運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型步伐，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的遠(yuǎn)景，快狗打車還聯(lián)合貨運(yùn)行業(yè)上下游企業(yè)成立了綠色貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將影響力輻射至合作伙伴，為無車司機(jī)提供租用或購(gòu)買新能源車的車服合作，以及燃料卡、車輛保養(yǎng)、維修等多元增值服務(wù)。為各界提供低碳物流解決方案的舉措，不僅將資源消耗降到了最低，也進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車在同城物流中的使用，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

同時(shí)，快狗打車還憑借互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的智能調(diào)度系統(tǒng)，將社會(huì)運(yùn)力與市場(chǎng)需求進(jìn)行了精準(zhǔn)匹配，使得貨車空駛率大大降低，從源頭上實(shí)現(xiàn)了能源利用效率的提升。

不難發(fā)現(xiàn)，快狗打車等互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)能為新能源貨車的集中、精準(zhǔn)推廣提供便利窗口，平臺(tái)可以通過推出優(yōu)惠措施等方式，激勵(lì)貨車司機(jī)優(yōu)先采用新能源貨車配送，加快新能源貨車的規(guī)?；茝V應(yīng)用，同時(shí)車輛廠商還可基于平臺(tái)司機(jī)日常用車反饋，進(jìn)一步提升車輛標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化程度。

而憑借打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈體系、推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的優(yōu)秀成果，快狗打車也被中國(guó)商報(bào)評(píng)選為“2021-2022中國(guó)商業(yè)創(chuàng)新優(yōu)秀案例”。在2022國(guó)際綠色零碳節(jié)上，快狗打車榮獲“2022綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

一家企業(yè)的長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造不止體現(xiàn)在產(chǎn)品打磨、商業(yè)模式變化等層面，也可以從發(fā)展理念等層面加以判斷?？旃反蜍囏?cái)報(bào)在非財(cái)務(wù)方面的信息披露，也讓人看到其對(duì)于長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造的充分思考。這些都可以看出快狗打車并不是低頭走路，而是從長(zhǎng)期主義的視角尋求發(fā)展著力點(diǎn)。

隨著我國(guó)的綠色出行政策制度不斷健全，公共交通和慢行交通等城市綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，綠色出行服務(wù)品質(zhì)顯著提高，綠色出行理念深入人心。相信通過政府、企業(yè)、從業(yè)者等多方合力共建，新能源貨運(yùn)也將在城市綠色交通體系建設(shè)中釋放更大的勢(shì)能，真正實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流。

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