崔東樹(shù)：全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定

【資料圖】

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在8月5日的發(fā)文中表示，2023年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定。上半年（1-6月）全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到954萬(wàn)臺(tái)，其中混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量為232萬(wàn)臺(tái)，占比24%。在剔除普通混動(dòng)汽車(chē)后，新能源乘用車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。受到高基數(shù)和各國(guó)補(bǔ)貼政策逐步退出的影響，2023年上半年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到605萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)45%。6月份的銷(xiāo)量為128萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)43%。 崔東樹(shù)進(jìn)一步指出，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，商用車(chē)僅占3%，以新能源乘用車(chē)為主。在2023年上半年，中國(guó)新能源乘用車(chē)占全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的60%，表現(xiàn)良好。此外，中國(guó)新能源汽車(chē)的出口表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁，這體現(xiàn)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大，以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口的雙重增長(zhǎng)。 崔東樹(shù)還表示，全球新能源汽車(chē)的發(fā)展始于混合動(dòng)力，隨后逐步進(jìn)入以電池為主的時(shí)代，純電動(dòng)和插電混動(dòng)成為新能源政策的主要支持力量。中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展也是從支持公交卡車(chē)的普通混合動(dòng)力開(kāi)始，隨后客車(chē)進(jìn)入純電動(dòng)時(shí)代，混動(dòng)客車(chē)逐漸成為歷史。

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