軟件問題 寶馬召回14000輛電車|全球今日報

【資料圖】

寶馬公司對超過1.4萬輛電動車發(fā)布了召回通知，原因是軟件故障可能導(dǎo)致動力損失和增加碰撞的風(fēng)險。

該汽車制造商表示，召回范圍包括2021年10月14日至2022年10月28日期間生產(chǎn)的某些iX SUV以及i4和i7轎車。該軟件問題與高壓電池電子控制單元有關(guān)。根據(jù)寶馬公司的說法。

高壓電池電子控制單元軟件在某些車輛運行條件下，可能導(dǎo)致電力中斷。具體來說，在電池管理電子裝置內(nèi)可能零星地發(fā)生誤診，這可能導(dǎo)致電子控制單元復(fù)位。如果發(fā)生重置，這可能導(dǎo)致電力中斷。

寶馬公司通過自己的內(nèi)部質(zhì)量控制程序發(fā)現(xiàn)了這個問題，并且沒有報告任何因召回而導(dǎo)致的事故、撞車或受傷。

寶馬車主可以繼續(xù)駕駛他們的車輛，同時等待軟件更新來解決這個問題，該汽車制造商說。該更新將由經(jīng)銷商免費提供，并將在下個月向受影響車主的車輛發(fā)出信件，建議他們將車輛送去修復(fù)。

這是在不到一年的時間里，寶馬的新電動車系列第二次被召回。去年夏天，由于電池起火的風(fēng)險，該汽車制造商召回了 "少量 "的2022款i4轎車和iX SUV。

隨著電動車銷量的增加，召回通知也隨之而來。福特去年夏天發(fā)布了對4.9萬輛Mustang Mach-E SUV的召回，因為擔(dān)心安全缺陷可能導(dǎo)致車輛無法移動。豐田bZ4X被召回，因為它發(fā)現(xiàn)松動的輪轂螺栓可能導(dǎo)致車輪在行駛中脫落。特斯拉已經(jīng)召回了數(shù)萬輛汽車，最近一次是因后燈故障。其他電動車也因各種軟件缺陷和其他小問題被召回。

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